油从制动杆泵送到卡钳其优点之

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是其更渐进和调制的制动，从少到多，这可以防止车轮抱死，从而促进更好的控制。 液压制动系统。 图片：帝国331。 2.- 机械盘式制动器 机械盘式制动器使用传统的制动拉索。制动有些突然，渐进性较差。此外，他们往往会变得更加不适应并失去联系。然而，维修和调整比液压制动器更容易。消除繁琐的系统出血和液体更换。 相关：  液压或机械盘式制动器：它们有何不同？ 按方式分 盘式制动器分类的另一个标准是考虑我们练习的骑行类型。 1.- 山地自行车 20 多年前，为了。

满足日益技术化的路线以及对更有效、更可控的制动的需求，盘式制动器出现在 MTB 中。标准圆盘范围为 160 至 220 毫米，杠杆是直的且可调节范围（较高型号中无需工具）。此外，还可以提高四活塞车型的动力。 2.- 道路 最近实施的公路盘式制动器在杠杆、卡钳尺寸和盘直径方面都有自己的特殊性。它们比 MTB 更小（140 和 160 毫米），浮动式正在取代刚性式，具有更延伸和不透明的中心部件，以及更 手机号码数据 好散热的翅片（Shimano Ice技术）。 超镊子 图片：Shimano 盘式制动卡钳。 3.- 砾石 砾石盘式制动器在尺寸和技术上与公路制动器相似，钩形车把使用相同类型的控制杆。但圆盘直径通常较大，选择 160 或 180 毫米。此外，刹车杆具有不同的设计和人体工程学设计，可以提供更好的手指抓。



地力，同时牺牲了一点重量。 技术：新趋势 您想了解当前自行车盘式制动器采用的一些新技术吗？ 杠杆：可调节范围和接触 该系统存在于山地盘式制动器中，例如 SRAM G2。除了更常见的调节杠杆相对于车把的位置（使用小轮）之外，杠杆主体中还集成了另一个轮子或转盘，用于调节与垫的接触点。它会影响杠杆行程，在不移动垫位置的情况下提供更硬或更软的感觉。 卡钳：四活塞刚性卡钳 带四活塞卡钳的制动器打破了竞争和最极端的 MTB 模式的前沿。大品牌已经提供了所有类型、所有价格范围的山地自行车型号。 电动自行车的出现需要更耐用、更强大的制动器，也促进了这种扩张。卡钳的设计可提供更大的集成度和刚性，有利于均匀制动而无振动，并避免卡钳移动或错位。 锚固：平装 许。